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关于交通信号灯用多功能能一体化智慧灯杆的制作方法

文章出处:技术文章 责任编辑:广州市广信通信设备有限公司 发表时间:2023-08-10
    

  找交通信号灯杆吗?找智慧路灯吗?找交通标志杆吗?广信为您简述关于交通信号灯用多功能能一体化智慧灯杆的制作方法!   

  

  本实用新型涉及路灯领域,特别涉及一种城市交通信号灯智能灯杆。背景技术:随着社会的发展和人民生活水平的提高,科学技术的不断发展和进步,以及近年来产品智能化、多功能化的变化趋势,对各行各业的产品提出了更高的要求。也带来了巨大的挑战。近年来,LED路灯技术得到了迅速的提高,产品覆盖范围也越来越广。以下是信号灯杆、红绿灯杆在我司生产的实际情况:   

  

     

  

  但目前常用的灯具大多解决了照明、人性化程度低等诸多问题。随着城市的快速发展,车辆数量不断增加,交通拥堵和交通混乱事故也日益增多。一般的交通灯大多是定时的,红灯、黄灯和绿灯的时间是固定的。   

  

  这种红绿灯不够安全。当道路太宽时,行人,尤其是老人或儿童,往往在道路中间行走时,绿灯变红,容易撞车,导致交通事故;当行人没有过路时,车辆也需要等待不必要的红灯。照明时间很容易造成交通拥挤。技术实现要素:本实用新型旨在解决上述问题,为城市交通信号灯提供智能灯杆。   

  

  为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:城市交通信号灯智能灯杆,包括灯杆主体、照明装置、智能控制装置、语音提示装置、车道框上设置的车道交通信号灯、斑马线框上设置的红外传感器、R测距仪和斑马线交通信号灯,其中:照明装置由多组LED灯组成,LED灯位于灯杆主体上方,与智能照明控制装置电气连接;车道框架位于灯杆主体上方,垂直于至车道;   

  

  斑马线框位于灯杆主体中间,与车道平行;红外传感器位于斑马线框上,与智能控制装置电气连接。测距仪位于斑马线的框架上,与智能控制装置电连接,用于测量街道宽度并反馈给智能控制装置。   

  

  语音提示装置位于灯杆主体的中间,包括广播机     在进一步实施例中,在斑马线架上的斑马线交通信号灯下方还设置有斑马线倒计时显示屏,该显示屏与显示斑马线交通信号灯绿灯倒计时的智能控制装置电连接。在进一步实施例中,语音提示装置还包括设置在广播机上方的蜂鸣器,蜂鸣器与智能控制装置电连接。在进一步实施例中,城市交通信号灯灯杆还包括安装在道路停车线下方的埋置车辆感应线圈,该线圈与智能控制装置电连接,设置为实时检测车辆是否通过红灯。   

  

       在进一步实施例中,灯杆体的照明装置下还设置有摄像头,摄像头与智能控制装置控制的现场摄影智能控制装置电连接。在又一实施例中,其特征在于灯杆体顶部还设有与智能控制装置电连接的无线通信装置。本实用新型的城市交通信号灯智能灯杆采用测距仪测量道路宽度,智能控制装置根据道路宽度和红外传感器的识别结果控制交通信号灯,保证行人的安全,减少了业主等红灯,解决了城市交通拥堵问题,降低了事故率。   

  

       利用描述本实用新型一部分的附图进一步了解本实用新型。本实用新型的说明性实施例及其说明用于解释本实用新型,不构成本实用新型的限制。附图中:图1为城市交通信号灯智能灯杆总体结构示意图,是本实用新型的实施例之一。   

  

       图2是本实用新型实施例之一的城市交通信号灯智能灯杆电子控制部分的示意图。为了更好地理解本实用新型的技术内容,结合附图引用具体实施例如下。如图1、图2所示,城市交通信号灯智能灯杆包括灯杆本体1、照明装置2、智能控制装置3、语音提示装置7、车道交通信号灯11、红外传感器5、测距仪4、斑马线框上的交通信号灯12。照明装置2由多组LED灯组成。   

  

            语音提示装置7位于灯杆主体1的中间,包括一个与智能控制装置3连接的广播机,用于实时广播斑马线上当前交通信号灯12的状态。例如,红灯亮时,提醒行人不要闯红灯,绿灯亮时,提醒行人及时过马路。设置在灯杆主体1内的智能控制装置3,根据道路宽度计算成人以正常速度通过道路的时间T1,并根据红外传感器5的识别结果控制交通信号灯。   

  

       其中,根据红外传感器5,控制车道的交通信号灯11和斑马线的交通信号灯12为黄色闪烁。3秒钟后,车道上的红绿灯为11个,斑马线上的绿绿灯为12个。T1的持续时间为t2=t1+5s,同时广播员给出语音提示。因此,当红外传感器5无法识别斑马线上是否有人时,车道交通信号灯为11绿色,斑马线交通信号灯为12红色,这样车辆就可以避免不必要的等待,保持道路畅通。   

  

       当红外传感器5识别出有人在斑马线上时,控制车道的交通灯11和12以及斑马线的交通灯12为黄色闪烁灯。3秒后,车道的交通灯11和斑马线的交通灯12为红灯,斑马线的交通灯12为绿灯。持续时间为t2=t1+5s,同时广播员给出语音提示。在一些优选实施例中,如图1所示,城市交通信号灯杆还包括设置在灯杆主体1中间的绿灯按钮6,该按钮6连接到行人使用的智能控制装置3上,设置为后车道交通信号灯11红灯和斑马线CRO按下3s。以下是智慧路灯,多功能一体智慧路灯在我司生产的情况:   

  

     

  

       交通信号灯12绿灯。这样,当红外传感器5出现故障时,行人需要过路。可按绿灯按钮6控制车道交通信号11和斑马线交通信号12处的黄灯闪烁。3秒后,车道交通信号11为红色,斑马线交通信号12为绿色,持续时间t2=t1+5s,同时广播员给出语音提示。优选地,如图1所示,城市交通灯灯杆还包括设置在绿灯按钮6下方的额外时间按钮10,该按钮连接到智能控制装置3,设置为延长下一次按下的持续时间、车道交通信号灯11的红灯和斑马交通信号灯的绿灯。 12乘5秒。以这种方式     与智能控制装置3相连,当斑马线倒计时显示屏13上显示的绿灯倒计时时间在3秒内,红外传感器5识别有人出现在斑马线上时,设置为警告行人,蜂鸣器启动。这样,孩子们就应该避免呆在路上,降低事故率。在一些优选实施例中,如图1所示,城市交通信号灯灯杆还包括安装在道路停车线下的埋置车辆感应线圈14,该线圈与智能控制装置3相连,设置为实时检测车辆是否通过红灯。   

  

       优选地,如图1所示,灯杆体1的照明装置2下还设有摄像头8,与智能控制装置3相连,用于由智能控制装置3控制的现场摄像。这样就可以留下证据让车辆通过红灯,并提供现场照片。在一些优选实施例中,如图1所示,灯杆体1的顶部还设置有与智能控制装置3相连的无线通信装置9,设置为在智能控制装置3和市政交通管理平台之间接收和发送信息。   

  

       通过这种方式,智能控制装置3可以将车辆通过红灯行驶的现场照片发送到远程市政交通管理平台。与现有技术相比,本实用新型的城市交通信号灯智能灯杆采用测距仪测量道路宽度,智能控制装置根据道路宽度和红外传感器的识别结果控制交通信号灯,保证了城市交通信号灯的安全性。行人,减少业主等红灯时间,解决城市交通拥堵问题,降低事故率。   

  

       虽然本实用新型在一个更好的实施例中公开了上述内容,但不用于限制本实用新型。本实用新型属于一个技术领域,一般知识渊博的人可以在不脱离本实用新型精神和范围的情况下进行各种改变和装饰。一种城市交通信号灯智能灯杆,其特征在于灯杆主体、照明装置、智能控制装置、语音提示装置、设置在车道框架上的车道交通信号灯、设置在斑马线框架上的红外传感器。     2。图1所述的城市交通信号灯智能灯杆,其特征在于,所述城市交通信号灯灯杆还包括设置在灯杆主体中间并与智能控制装置电连接的绿灯按钮。三。根据权利要求2所述的城市交通信号灯智能灯杆的特点,所述城市交通信号灯灯杆还包括设置在绿灯按钮下并与智能控制装置电连接的超时按钮。4。   

  

       图1所述的城市交通信号灯智能灯杆,其特征在于,在斑马线框上的斑马线交通信号灯下方还设置有斑马线倒计时显示屏,与显示斑马线T绿灯倒计时的智能控制装置电连接。交通信号灯。5。图1所述的城市交通信号灯智能灯杆,其特征在于,所述语音提示装置还包括设置在所述广播机上方并与所述智能控制装置电连接的蜂鸣器。以下是交通信号灯杆在我司生产的实际情况图片:   

  

     

  

       6。图1所述的城市交通信号灯智能灯杆,其特征在于,城市交通信号灯灯杆还包括安装在道路停车线下的埋置式车辆感应线圈,所述埋置式车辆感应线圈与智能控制装置电连接,设置为感测车辆是否通过实时红灯。7。图1所述的城市交通信号灯智能灯杆,其特征在于灯杆主体照明装置下有摄像头,摄像头与智能控制装置控制的现场摄影智能控制装置电连接。   

  

       8。图1所述的城市交通信号灯智能灯杆,其特征在于,所述灯杆主体顶部与智能控制装置电连接的无线通信装置。本实用新型公开了一种城市交通信号灯智能灯杆,包括灯杆主体、照明装置、智能控制装置、语音提示装置、车道框架上设置的车道交通信号灯、斑马线框架上设置的红外传感器、测距仪、斑马线交通信号灯、红外信号灯。ARED传感器,用于识别斑马线是。   

  

       是否有行人;测量道路宽度的测距仪;安装在灯杆主体内的智能控制装置。   

  

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